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喜讯连连喜报传，硕果累累谱新篇

喜讯连连喜报传，硕果累累谱新篇

分类：新闻中心
作者：CA88办公室
泉源：CA88讯
宣布时间：2022-11-04
会见量：0

【提要形貌】

? ? ? ?在中国共产党第二十次代表大会胜利终结，在举国上下学习贯彻二十大精神之际，CA88成自宜高铁邓关项目、昌景黄高铁余干西项目纷传喜报，圆满完成架设使命，再一次以“精工制造字斟句酌”为漂亮中国交上了两份高质量答卷。

项目一：成自宜高铁邓关项目圆满完成569榀箱梁架设使命

? ? ? 成自宜高铁是四川省境内一条毗连成都会、自贡市与宜宾市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道?“京昆通道”的主要组成部分，邓关项目是其沿线之一。

? ? ? 邓关项目最大架梁坡度达14‰，最小曲线半径为5500m。现场施工不但要举行出梁场跨分道叉一连梁首架，还要过500KV高压线举行架梁。别的，两孔箱梁还需要在隧道内架梁，运梁通道中含1条长1.2Km瓦斯隧道，其中的难题可想而知。

? ? ? CA88共有DYJ900运架一体机、DLT900搬运机在此效劳。DYJ900吨运架一体机是CA88自主研发的一台集提、运、架三种功效为一体的特种装备，能知足高速铁路和城际铁路双线整孔箱梁的架设。它无下导梁，自重轻，程序轻盈、顺应跨度为32m、24m、20m及20m-32m之间的非标梁作业。

? ? ? 在现场，CA88DYJ900运架一体机充分展示了其知足工况的顺应性，其手艺的先进性和装备的稳固性。它事情效率高，具有斜行、横行、摆转等功效，利便在梁场调头，尤其，桥隧相连条件下的架梁作业，内架梁、双向架梁的调头速率快（2小时）等，无不体现它优异的优越性。并且，经受住了今年8月四川历史极值高温的“烤”验。在烈日暴晒下，架桥机结构件温度高达六七十摄氏度，项目职员接纳“日运夜架”“交织作业、工班倒换”等行动，错时施工，缩短作业职员一连作业时间，确保了操作清静及施工进度，于十月尾圆满完成569榀箱梁架设使命，为后续项目开展涤讪了基础。?

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项目二：昌景黄高铁余干西项目圆满完成349榀箱梁架设使命

? ? ? 昌景黄（南昌—景德镇—黄山）高铁，是杭昌（杭州—南昌）高铁的主要组成部分，与杭黄高铁一起组成完整的杭昌高铁。

? ? ?十月尾，在新建昌景黄铁路江西段站前工程余干西项目施工现场，CA88DF900D导梁式架桥机、DLT900轮胎式搬梁机、MG450轨道式提梁机、DCY900运梁车等装备，正在举行主要有序的收尾事情。

? ? ? 余干西项目其最大架梁坡度达10‰，最小曲线半径为8000m。南昌端偏向架设完成后装备不但要举行驮运下桥、上桥转场至黄山端偏向架设，还要过500KW高压线、500米路基爬行、四段危害系数较高的框构爬行。此套装备是很是成熟的装备，在施工现场，其事情效率高，尤其稳固性强，可谓同类装备中的佼佼者，完全知足施工需要。

? ? ? 尤其是，黄山端偏向箱梁架设，由于部分地质缘故原由影响，原定的箱梁架设施工经由设计变换为四段框构爬行通过，这在以往施工中很是有数，对CA88施工团队来讲也是一项极大的挑战。项目职员通过体例爬行框构专项施工计划，现场举行装备刷新，制订切实可行的施工妄想，最终攻克这一手艺难关，于十月尾圆满完成349榀箱梁的搬、提、运、架梁使命。

? ? ? ?每一个项目都是一次大展示，大练兵。为了铸精品工程，CA88项目团队团结现实工况，合理安排生产施工，作业前职员培训及格上岗，班前教育交底；作业时严酷凭证施工计划、手艺交底执行，严酷凭证规范施工，杜绝违章作业；作业后接纳质量转头看步伐，来抵达高质量建设目的，以强烈的责任感、使命感，高标准、高质量的完玉成部架设使命，以实力彰显CA88“品质卓越??效劳一流”的宗旨。

? ? ? 党的二十大为民企未来立异与高质量生长指明晰偏向，作为海内特种施工装备的领军企业，CA88将深入贯彻二十大精神，坚定信心，以“大国重器”为己任，牢牢围绕重大工程手艺装备需求的堵点、痛点等“卡脖子”难题实现新突破，真抓实干，踔厉高昂，为“中国创立”越发出彩做出新的更大的孝顺。

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喜讯连连喜报传，硕果累累谱新篇

【提要形貌】

? ? ? ?在中国共产党第二十次代表大会胜利终结，在举国上下学习贯彻二十大精神之际，CA88成自宜高铁邓关项目、昌景黄高铁余干西项目纷传喜报，圆满完成架设使命，再一次以“精工制造字斟句酌”为漂亮中国交上了两份高质量答卷。

项目一：成自宜高铁邓关项目圆满完成569榀箱梁架设使命

? ? ? 成自宜高铁是四川省境内一条毗连成都会、自贡市与宜宾市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道?“京昆通道”的主要组成部分，邓关项目是其沿线之一。

? ? ? 邓关项目最大架梁坡度达14‰，最小曲线半径为5500m。现场施工不但要举行出梁场跨分道叉一连梁首架，还要过500KV高压线举行架梁。别的，两孔箱梁还需要在隧道内架梁，运梁通道中含1条长1.2Km瓦斯隧道，其中的难题可想而知。

? ? ? CA88共有DYJ900运架一体机、DLT900搬运机在此效劳。DYJ900吨运架一体机是CA88自主研发的一台集提、运、架三种功效为一体的特种装备，能知足高速铁路和城际铁路双线整孔箱梁的架设。它无下导梁，自重轻，程序轻盈、顺应跨度为32m、24m、20m及20m-32m之间的非标梁作业。

? ? ? 在现场，CA88DYJ900运架一体机充分展示了其知足工况的顺应性，其手艺的先进性和装备的稳固性。它事情效率高，具有斜行、横行、摆转等功效，利便在梁场调头，尤其，桥隧相连条件下的架梁作业，内架梁、双向架梁的调头速率快（2小时）等，无不体现它优异的优越性。并且，经受住了今年8月四川历史极值高温的“烤”验。在烈日暴晒下，架桥机结构件温度高达六七十摄氏度，项目职员接纳“日运夜架”“交织作业、工班倒换”等行动，错时施工，缩短作业职员一连作业时间，确保了操作清静及施工进度，于十月尾圆满完成569榀箱梁架设使命，为后续项目开展涤讪了基础。?

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项目二：昌景黄高铁余干西项目圆满完成349榀箱梁架设使命

? ? ? 昌景黄（南昌—景德镇—黄山）高铁，是杭昌（杭州—南昌）高铁的主要组成部分，与杭黄高铁一起组成完整的杭昌高铁。

? ? ?十月尾，在新建昌景黄铁路江西段站前工程余干西项目施工现场，CA88DF900D导梁式架桥机、DLT900轮胎式搬梁机、MG450轨道式提梁机、DCY900运梁车等装备，正在举行主要有序的收尾事情。

? ? ? 余干西项目其最大架梁坡度达10‰，最小曲线半径为8000m。南昌端偏向架设完成后装备不但要举行驮运下桥、上桥转场至黄山端偏向架设，还要过500KW高压线、500米路基爬行、四段危害系数较高的框构爬行。此套装备是很是成熟的装备，在施工现场，其事情效率高，尤其稳固性强，可谓同类装备中的佼佼者，完全知足施工需要。

? ? ? 尤其是，黄山端偏向箱梁架设，由于部分地质缘故原由影响，原定的箱梁架设施工经由设计变换为四段框构爬行通过，这在以往施工中很是有数，对CA88施工团队来讲也是一项极大的挑战。项目职员通过体例爬行框构专项施工计划，现场举行装备刷新，制订切实可行的施工妄想，最终攻克这一手艺难关，于十月尾圆满完成349榀箱梁的搬、提、运、架梁使命。

? ? ? ?每一个项目都是一次大展示，大练兵。为了铸精品工程，CA88项目团队团结现实工况，合理安排生产施工，作业前职员培训及格上岗，班前教育交底；作业时严酷凭证施工计划、手艺交底执行，严酷凭证规范施工，杜绝违章作业；作业后接纳质量转头看步伐，来抵达高质量建设目的，以强烈的责任感、使命感，高标准、高质量的完玉成部架设使命，以实力彰显CA88“品质卓越??效劳一流”的宗旨。

? ? ? 党的二十大为民企未来立异与高质量生长指明晰偏向，作为海内特种施工装备的领军企业，CA88将深入贯彻二十大精神，坚定信心，以“大国重器”为己任，牢牢围绕重大工程手艺装备需求的堵点、痛点等“卡脖子”难题实现新突破，真抓实干，踔厉高昂，为“中国创立”越发出彩做出新的更大的孝顺。

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作者：CA88办公室
泉源：CA88讯
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在中国共产党第二十次代表大会胜利终结，在举国上下学习贯彻二十大精神之际，CA88成自宜高铁邓关项目、昌景黄高铁余干西项目纷传喜报，圆满完成架设使命，再一次以“精工制造字斟句酌”为漂亮中国交上了两份高质量答卷。

项目一：成自宜高铁邓关项目圆满完成569榀箱梁架设使命

成自宜高铁是四川省境内一条毗连成都会、自贡市与宜宾市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道 “京昆通道”的主要组成部分，邓关项目是其沿线之一。

邓关项目最大架梁坡度达14‰，最小曲线半径为5500m。现场施工不但要举行出梁场跨分道叉一连梁首架，还要过500KV高压线举行架梁。别的，两孔箱梁还需要在隧道内架梁，运梁通道中含1条长1.2Km瓦斯隧道，其中的难题可想而知。

CA88共有DYJ900运架一体机、DLT900搬运机在此效劳。DYJ900吨运架一体机是CA88自主研发的一台集提、运、架三种功效为一体的特种装备，能知足高速铁路和城际铁路双线整孔箱梁的架设。它无下导梁，自重轻，程序轻盈、顺应跨度为32m、24m、20m及20m-32m之间的非标梁作业。

在现场，CA88DYJ900运架一体机充分展示了其知足工况的顺应性，其手艺的先进性和装备的稳固性。它事情效率高，具有斜行、横行、摆转等功效，利便在梁场调头，尤其，桥隧相连条件下的架梁作业，内架梁、双向架梁的调头速率快（2小时）等，无不体现它优异的优越性。并且，经受住了今年8月四川历史极值高温的“烤”验。在烈日暴晒下，架桥机结构件温度高达六七十摄氏度，项目职员接纳“日运夜架”“交织作业、工班倒换”等行动，错时施工，缩短作业职员一连作业时间，确保了操作清静及施工进度，于十月尾圆满完成569榀箱梁架设使命，为后续项目开展涤讪了基础。

项目二：昌景黄高铁余干西项目圆满完成349榀箱梁架设使命

昌景黄（南昌—景德镇—黄山）高铁，是杭昌（杭州—南昌）高铁的主要组成部分，与杭黄高铁一起组成完整的杭昌高铁。

十月尾，在新建昌景黄铁路江西段站前工程余干西项目施工现场，CA88DF900D导梁式架桥机、DLT900轮胎式搬梁机、MG450轨道式提梁机、DCY900运梁车等装备，正在举行主要有序的收尾事情。

余干西项目其最大架梁坡度达10‰，最小曲线半径为8000m。南昌端偏向架设完成后装备不但要举行驮运下桥、上桥转场至黄山端偏向架设，还要过500KW高压线、500米路基爬行、四段危害系数较高的框构爬行。此套装备是很是成熟的装备，在施工现场，其事情效率高，尤其稳固性强，可谓同类装备中的佼佼者，完全知足施工需要。

尤其是，黄山端偏向箱梁架设，由于部分地质缘故原由影响，原定的箱梁架设施工经由设计变换为四段框构爬行通过，这在以往施工中很是有数，对CA88施工团队来讲也是一项极大的挑战。项目职员通过体例爬行框构专项施工计划，现场举行装备刷新，制订切实可行的施工妄想，最终攻克这一手艺难关，于十月尾圆满完成349榀箱梁的搬、提、运、架梁使命。

每一个项目都是一次大展示，大练兵。为了铸精品工程，CA88项目团队团结现实工况，合理安排生产施工，作业前职员培训及格上岗，班前教育交底；作业时严酷凭证施工计划、手艺交底执行，严酷凭证规范施工，杜绝违章作业；作业后接纳质量转头看步伐，来抵达高质量建设目的，以强烈的责任感、使命感，高标准、高质量的完玉成部架设使命，以实力彰显CA88“品质卓越效劳一流”的宗旨。

党的二十大为民企未来立异与高质量生长指明晰偏向，作为海内特种施工装备的领军企业，CA88将深入贯彻二十大精神，坚定信心，以“大国重器”为己任，牢牢围绕重大工程手艺装备需求的堵点、痛点等“卡脖子”难题实现新突破，真抓实干，踔厉高昂，为“中国创立”越发出彩做出新的更大的孝顺。

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